Una dintre cele mai frecvente greșeli este achiziționarea și montarea unui girofar care nu este omologat conform legislației naționale. Deși piața este plină de opțiuni, de la modele ieftine importate până la produse second-hand, nu toate sunt conforme cu cerințele legale privind semnalizarea luminoasă a vehiculelor. Un girofar neomologat poate duce la amenzi considerabile și chiar la imobilizarea autovehiculului, mai ales dacă este folosit pe drumuri publice. În plus, un dispozitiv necertificat riscă să nu fie suficient de vizibil în condiții de vreme nefavorabilă sau în trafic intens, punând în pericol atât șoferul, cât și ceilalți participanți la trafic. Alegerea unui girofar trebuie să înceapă întotdeauna cu verificarea documentelor de conformitate și a certificatelor CE, R65 sau R10, acolo unde este cazul. Montarea unui dispozitiv omologat nu este doar o formalitate birocratică, ci un pas esențial pentru siguranța și legalitatea deplasării.
Montajul în poziția greșită – vizibilitate scăzută și eficiență redusă
Un alt aspect deseori ignorat este poziționarea corectă a girofarului pe vehicul. Chiar și cel mai performant model își pierde eficiența dacă este montat într-o zonă care nu permite o vizibilitate de 360 de grade. Mulți utilizatori aleg să fixeze girofaruri prea aproape de marginea plafonului, sub un portbagaj auto, în spatele unei antene sau chiar pe capotă – toate acestea fiind amplasări care limitează sau distorsionează semnalul luminos. Regula de bază este simplă: girofarul trebuie să fie în cel mai înalt punct al vehiculului, fără obstacole în jur, astfel încât să fie vizibil din toate direcțiile. Acest lucru este valabil mai ales în cazul vehiculelor de intervenție, utilajelor agricole sau camioanelor care circulă pe drumuri publice. În plus, poziționarea greșită poate duce și la probleme tehnice, precum acumularea de apă sau murdărie pe lentila girofarului, ceea ce afectează performanța.
Neglijarea conexiunii electrice – risc de defecțiuni sau incendiu
Conectarea corectă la sistemul electric al vehiculului este o etapă critică în procesul de instalare a unui girofar. O greșeală comună este legarea girofarului direct la sursa de curent fără a utiliza siguranțe, relee sau un întrerupător adecvat. Această abordare nu doar că poate scurta durata de viață a dispozitivului, dar crește și riscul de scurtcircuit sau chiar incendiu, mai ales în cazul în care girofarul este utilizat intens. Persoanele neexperimentate aleg adesea cabluri subdimensionate sau improvizează conexiuni fără izolație corespunzătoare, ceea ce duce la oxidare și pierderi de tensiune în timp. Pentru a evita aceste probleme, este recomandat să folosești cabluri conforme cu specificațiile producătorului, să montezi o siguranță fuzibilă pe firul pozitiv și să verifici periodic conexiunile pentru semne de uzură. Dacă nu ai experiență în instalații electrice auto, cel mai sigur este să apelezi la un electrician auto profesionist.
Ignorarea tipului de prindere – instabilitate sau vibrații constante
Alegerea greșită a sistemului de prindere este o altă eroare frecventă, mai ales în cazul girofarurilor magnetice sau temporare. Deși sunt ușor de montat și demontat, modelele cu bază magnetică nu sunt recomandate pentru viteze mari sau condiții meteorologice extreme, deoarece pot deveni instabile. Un girofar care se desprinde în mers nu doar că se poate deteriora, dar poate cauza accidente grave dacă lovește alte vehicule. Pe de altă parte, prinderile fixe, prin șurub sau suporturi speciale, necesită găuri în caroserie și trebuie realizate cu atenție pentru a evita infiltrațiile de apă sau ruginirea. De asemenea, dacă girofarul nu este montat ferm, vibrațiile constante pot duce la slăbirea componentelor interne și scăderea performanței luminoase. Înainte de a alege metoda de prindere, trebuie să iei în considerare modul de utilizare al vehiculului, frecvența folosirii girofarului și condițiile în care va opera acesta.
Folosirea ilegală a girofarului – amenzi și sancțiuni grave
Una dintre cele mai grave greșeli este utilizarea girofarului în mod ilegal, fără a deține autorizațiile necesare. Conform legislației în vigoare în România, doar anumite categorii de vehicule pot folosi girofaruri albastre sau roșii, cum ar fi autospecialele de poliție, ambulanțele sau mașinile de pompieri. Vehiculele de intervenție ale companiilor private, utilajele de construcții sau cele agricole pot utiliza, în general, girofaruri galbene sau portocalii, dar și acestea trebuie folosite în conformitate cu regulamentele rutiere. Montarea și folosirea unui girofar de culoare interzisă poate atrage sancțiuni severe, inclusiv suspendarea dreptului de a conduce. De aceea, este esențial să te informezi corect înainte de a achiziționa și monta un girofar, iar dacă ai dubii, consultă legislația sau cere sfatul unui specialist. Girofarul este un instrument util și important pentru siguranță, dar trebuie tratat cu responsabilitate.
Dacă vrei să eviți problemele și să beneficiezi de toate avantajele unui girofar performant, nu te grăbi să îl montezi fără o planificare atentă. Verifică legalitatea, poziționează-l corect, alege o fixare sigură și asigură-te că legăturile electrice sunt realizate conform standardelor. În felul acesta, te vei bucura de un dispozitiv eficient, durabil și, mai ales, sigur.
